- Après le lancement en 2002 de la première génération de la XC90, le constructeur suédois Volvo, racheté en 2010 par Geely lance, en 2014 la seconde génération de son SUV du segment F.  Sa commercialisation devrait démarrer début 2015.

- La seconde génération de la XC90, basée sur une nouvelle plateforme nommée SPA, sera dotée de 4 moteurs : 1 essence (quatre cylindres en 2 puissances), 2 moteurs diesel (quatre cylindres) et une version plug-in hybride à moteur essence 4 cylindres couplé à un moteur électrique. Une version 100% électrique n’a pour le moment pas encore été annoncée.

- Dans le monde, les volumes de vente de ce modèle sont passés de plus de 90 000 unités en 2005 (pic des ventes)  à moins de 20 000 unités en 2013. Inovev estime la production en année pleine du futur XC90 à 30 000 unités, mais ce chiffre pourrait être dépassé si le succès du modèle se confirme. Parmi ses concurrentes européennes, la Mercedes Classe M a été produite à près de 120 000 unités et le BMW X5 à plus de 100 000 unités.

- La production de la nouvelle Volvo démarrera début 2015, toujours dans l’usine  de Göteborg en Suède. En 2014 cette usine produit les breaks de segment E V70/XC70 (63 438 unités estimées), le break de segment D V60 (55 000 unités), la berline de segment E S80 (18 000) et naturellement la XC90 (19 000 unités). Soit un total de 155 000 unités pour une capacité de production de 300 000 unités. Volvo affiche une croissance estimée de 9% dans le monde en 2014. Le groupe vise une croissance plus élevée en 2015, notamment grâce à ce nouveau XC90.

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