- Le salon de Moscou se tient actuellement, dans une période ou la Russie connaît une forte chute de son marché automobile. Sur les sept premiers mois de 2014, le marché russe (VP+VUL) a chuté de 10% à 1,4 millions d’unités. Le leader du marché Renault-Nissan (et sa filiale Avtovaz), dont la part est tombée à 30,4% des immatriculations locales (15,7% pour Avtovaz, 7,9% pour Renault et 6,8% pour Nissan), présente néanmoins plusieurs nouveautés à l’occasion de ce salon.

- Avtovaz a présenté la berline Vesta et le SUV X-Ray, tous deux de segment C, qui seront commercialisés dans un an. La Vesta se substituera progressivement à la Priora (restylée à ce même salon) qui se vendra à 52 000 unités en 2014 (et jusqu’à 172 000 unités en 2008). Elle est basée sur la plateforme de la Renault Mégane et non celle de la Logan. Le X-Ray est basé sur le Renault Duster, qui est aussi celle de la Logan (plateforme B0). Le X-Ray vise un volume supérieur à celui du Renault Duster (qui se vendra à 85 000 unités en 2014).

- Renault a présenté de son côté les nouvelles générations des Logan et Sandero (segment B) connues en Europe depuis un an et demi. La Logan se vendra à 53 000 unités en 2014, tandis que la Sandero devrait atteindre les 58 000 unités.

- Nissan enfin a présenté la Datsun mi-Do (segment B), qui est une version bi-corps de la berline à coffre on-Do(50 000 unités en 2014), elle-même dérivée de la Lada Granta. La mi-Do entrera en compétition avec les Kia Rio (80 000 unités en 2014), Lada Kalina (70 000 unités) et VW Polo (60 000 unités). Nissan a présenté également le SUV Terrano (segment C), qui est un Renault Duster rebadgé Nissan, déjà connu en Inde, mais dont on peut attendre des volumes de ventes inférieurs au Renault Duster et au futur Lada X-Ray. 

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