Ford dévoile le nouveau S-Max,

Le S-Max de Ford représente le monospace de segment D du constructeur, situé au-dessus du C-Max (segment C) disponible en deux empattements et du B-Max (segment B) disponible en un seul empattement.

La nouvelle génération du S-Max dévoilée aujourd’hui (et basée sur la plateforme mondiale C/D de la nouvelle Mondeo) succède à la version lancée en 2006 et restylée en 2010, qui avait beaucoup décliné ces dernières années, notamment en raison de la concurrence des SUV. En 2013, Ford a vendu 46 000 Galaxy/S-Max en Europe contre 100 000 en 2007.

Comme pour la génération de 2006, le nouveau S-Max sera décliné dans une version Galaxy, qui sera dévoilé dans quelques semaines. Le nouveau S-Max est doté de moteurs essence 1.5 Ecoboost et 2.0 Ecoboost et diesel 1.6 TDCI et 2.0 TDCI. Une version hybride essence-électricité pourrait voir le jour ultérieurement.

Le nouveau S-Max sera produit à partir de janvier 2015 à Valence en Espagne (aux côtés des Mondeo, Kuga et Transit Connect). Ford compte vendre 100 000 S-Max/Galaxy en Europe, pratiquement son seul marché (quelques milliers d’unités sont vendues en Chine). Un objectif difficile à atteindre selon Inovev, en raison du déclin du marché des monospaces depuis plusieurs années. En 2013, VW n’a vendu que 29 000 Sharan, Seat 17 000 Alhambra, Renault 8 000 Espace, Chrysler-Lancia 3 000 Voyager. 

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