- Inovev a récemment compilé les données de production de véhicules (VP+VUL) en Chine en 2013 (l’année 2014 étant en cours de finalisation), non seulement par marques et modèles mais aussi par usines. Nous avons ainsi pu effectuer des recoupements par provinces (ou villes autonome) et en tirer des analyses intéressantes.

- Ainsi, première constatation, en 2013, la ville autonome de Chongqing est la première région productrice de véhicules particuliers en Chine (avec 1,86 millions d’unités), devant la ville de Shanghai (1,85 millions d’unités) et la province de Hubei (1,6 millions d’unités).

- A Chongqing, Ford est le premier producteur de la ville avec plus du tiers de la production locale (680 000 unités), répartie sur trois sites (pour une capacité totale de 950 000 unités). A Shanghai, le groupe VW est le premier producteur de la ville, avec trois usines produisant 1,08 millions d’unités (pour une capacité estimée de 900 000 unités). Enfin dans la région de Hubei, c’est l’usine de Xiangyang de Nissan qui produit le plus de véhicules (avec 370 000 unités), devant l’usine Honda de Wuhan (325 842 unités).

- Hyundai est le constructeur qui dispose de la plus grande capacité de production réunie sur un seul site, à savoir celui de Beijing (avec 1 million d’unités), devant VW à Shanghai (900 000 unités) et Chery à Wuhu (900 000 unités mais qui est utilisée à 50% de ses capacités).

- Enfin, parmi les joint ventures, VW est le groupe qui dispose du plus grand nombre de sites de production (9 sites) devant GM (7 sites) et Toyota (5 sites). Parmi les constructeurs 100% chinois, Geely a le plus grand nombre de sites (7 sites), devant Changan (6 sites) et Dongfeng (5 sites). 

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