Combien représente la production nationale de chaque groupe ?,
- Avec le développement de la mondialisation, la production nationale des constructeurs automobiles diminue d’année en année. Parmi les dix premiers constructeurs mondiaux, on peut aujourd’hui en dénombrer trois types selon leur implantation sur leur territoire national et à l’étranger (chiffres correspondant à l’année 2014).
- Ceux qui conservent encore une très forte implantation nationale : Hyundai-Kia (45% de son volume mondial en Corée), Toyota (43% de son volume mondial au Japon), Ford (40% de son volume mondial aux USA), Suzuki (35% de son volume mondial au Japon) et PSA (35% de son volume mondial en France).
- Ceux qui ont une très forte implantation internationale : Renault-Nissan (7% de son volume mondial en France) et Fiat-Chrysler (11% de son volume mondial en Italie). Ces deux constructeurs ont profité du rachat du troisième constructeur japonais pour le premier et du troisième constructeur américain pour le second, d’où une implantation internationale devenue très forte.
- Ceux enfin qui se situent entre ces deux extrêmes : Volkswagen (27% de son volume mondial en Allemagne), GM (22% de son volume mondial aux USA), Honda (22% de son volume mondial au Japon). Ces trois constructeurs ont su réduire progressivement leur forte implantation nationale par une forte croissance de leur implantation internationale, notamment en Chine.
- Dans le futur et en raison de la poursuite de la croissance des implantations en Chine et dans les pays émergents, la part de la production nationale des dix principaux groupes automobiles mondiaux va continuer à décroître.
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