Ford souhaite faire de la Thaïlande un Hub d‘exportations de vehicules pour l‘ASEAN,
 
Ford a pour objectif de faire de la Thaïlande une base stratégique de production automobile en Asie, avec la Chine et de l’Asie.
En Octobre 2014,
Ford a annoncé vouloir produire chaque année 180 000 unités de véhicules répondant au programme “Eco Car”.
Bien qu’il y ait des préoccupations sur sa surcapacité suite aux importants investissements réalisés, Ford entend intensifier le lancement de véhicules en Thaïlande, y compris dans la catégorie porteuse des SUV.
Outre le renforcement du marché local, le constructeur prévoit également d'augmenter ses exportations vers d'autres pays de l'ASEAN, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et ailleurs afin d’améliorer le taux d’utilisation de ses usines.

Alors que la part de marché en Thaïlande de Ford se maintenait dans une moyenne de 1 à 3% entre 2009 et 2013, celle-ci a augmenté de 0,5% pour atteindre 4,4% sur les 10 mois de 2014, comparée aux 10 mois de 2013, grâce au SUV de segment B, l’Eco Sport et au Pick-Up Ranger, et ce malgré un marché en baisse. Bien que l’objectif de Ford à court et moyen terme est d’atteindre 5% de part de marché, la sortie du nouveau SUV Everest en 2015, devrait permettre au constructeur d’y arriver plus tôt.

Ford est en phase de restructuration de sa production en Thaïlande, afin de faire du pays un hub de production de petits Pick-Up (inférieurs à 1 tonne) et de petits véhicules. Ainsi, la production de la Ford Fiesta a été transférée en Juin 2014 de l’usine Auto Alliance (usine en joint venture avec Mazda et basée dans la province de Rayong) vers l’usine FTM (site n°2). Les capacités annuelles de l’usine FTM, qui devraient atteindre les 50 000 unités par an, seront en premier lieu affectées à la production de véhicules répondant au programme « Eco Car ». 

15-06-8  

 

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