Les objectifs VP des constructeurs en Chine progressent de 14,2% en 2015,
- En 2014, le volume des ventes de véhicules produits en Chine ont progressé de 9,9% à 19,7 millions d’unités, montrant une baisse de rythme, conséquence du ralentissement économique dans la seconde moitié de l’année. Par conséquent, le volume des ventes n’a pas atteint l’objectif des 20,07 millions d’unités fixé par les constructeurs en début d’année 2014. En particulier, les constructeurs japonais n’ont atteint que 87,4% de leurs objectifs en 2014, soit le taux le plus faible parmi tous les constructeurs implantés en Chine.
- Alors que Honda et Nissan ont progressé en 2013 (par rapport à 2012) respectivement de 27,7% et 12,2%, réalisant ainsi leurs objectifs annuels, les deux entreprises n’ont progressé que d’un seul digit en 2014 n’atteignant pas leurs objectifs. Au contraire, les constructeurs européens ont dépassé leurs objectifs de 15,8% (le taux le plus fort parmi tous les constructeurs), poussé par VW et PSA, avec respectivement 15,4% et 31,6%.
- Par segment, les SUV se portent bien avec des ventes dépassant de 42,2% leurs objectifs en 2014. Selon nos partenaires basés en Chine, l’objectif des ventes de SUV pour 2015 (tous constructeurs confondus) est supérieur de 14,2% par rapport à 2014.
- En mars 2015, le gouvernement chinois a annoncé un taux de croissance pour l’année de 7%, en baisse par rapport à 2014. Cependant, les constructeurs chinois, américains et européens ont fixé des objectifs de ventes plus importants pour 2015, avec pour ambition de capter la demande croissante de la Chine intérieure. Au contraire, au vue du ralentissement économique, les constructeurs japonais et coréens sont plus prudents et se sont fixés des objectifs plus bas par rapport aux autres constructeurs.
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