Le marché des véhicules (VP+VU) en Indonésie a baissé de 1,8% en 2014,
- En 2014, le marché automobile indonésien a baissé de 1,8% par rapport à 2013, à 1,2 millions d’unités. Bien que les ventes aient dépassé 1 million d’unités pour la troisième année consécutive, cette baisse est la première depuis 5 ans. La baisse de la demande est la conséquence de trois facteurs : 1- la hausse des prix de vente des véhicules, due à la faiblesse de la monnaie nationale face au dollar américain, 2- la baisse graduelle des subventions sur les carburants, entrainant une pression sur les revenus des ménages, 3- la hausse de 30% des prix des carburants, décidée en novembre 2014.
- Les ventes de véhicules particuliers (VP) se sont établies à 879 000 unités, soit un volume équivalent à l’an dernier. Les LCGC (Low Cost Green Cars – véhicules propres à bas coûts), qui sont arrivés sur le marché en septembre 2013, ont permis de maintenir le volume des VP à un niveau équivalent à l’an dernier. Ainsi, 172 000 LCGC ont été vendus, représentant près de 20% des VP. A l’inverse, les berlines (-36,8%) et les autres carrosseries (-13,7%) sont en forte baisse. Impactées par le ralentissement économique, les ventes de véhicules utilitaires (VU) sont en baisse de 6,2% à 329 000 unités.
- Par marque, Toyota est en baisse de 8,1% à 400 000 unités. La marque détient 33% du marché (-2,3 ppm). Le MPV Avanza, modèle le plus vendu de Toyota (-24,1%), souffre du lancement de la Honda Mobilio qui a permis à ce dernier de croitre de 73,9% (159 000 unités), pour devenir la troisième marque en Indonésie, derrière Daihatsu et devant Suzuki. En dehors de Honda et Ford, les autres marques du Top 10 sont en baisse.
- Pour 2015, bien que le cours du baril soit en baisse, les prix à la pompe devraient continuer d’augmenter à cause de la faiblesse de la monnaie nationale. Les représentants de l’industrie automobile indonésienne prévoient un volume des ventes de 2015 équivalent à celui de 2014.
Contact us: info@inovev.com
,