- Actuellement, le coréen Hyundai dispose de deux usines en Inde, situées à Chennai, qui disposent chacune d’une capacité de production de 300 000 véhicules par an, soit 600 000 au total, pour un volume de production de 610 000 unités en 2014.

- Le constructeur compte produire 640 000 véhicules en Inde en 2015 (+5%) et au vu de la croissance du marché indien attendue au cours des prochaines années, a annoncé vouloir implanter une troisième usine dans ce pays (d’une capacité de 300 000 véhicules par an), pas forcément située à Chennai.

- Hyundai disposera alors d’une capacité de 900 000 véhicules par an, lui permettant de consolider sa seconde place au niveau des constructeurs implantés en Inde (derrière Suzuki-Maruti). Le constructeur a fait savoir que sur les 640 000 véhicules qu’il comptait produire en Inde en 2015, 470 000 seront écoulés sur le marché local et 170 000 seront exportés.

- Les modèles produits actuellement en Inde par Hyundai sont les suivants : Dans le segment A, la Santro est le modèle d’entrée de gamme issu de l’ancienne Atos. Il sera supprimé cet été après quinze ans de commercialisation. L’Eon est le modèle qui a remplacé progressivement la Santro. Toujours dans le segment A, La i10 et sa version longue Grand i10 sont les modèles situés juste au-dessus de l’Eon. La Xcent est une version 4 portes de la Grand i10. Dans le segment B, figure la i20 (appelée auparavant Getz) et la compacte de segment B, l’Accent. Les modèles Elantra (segment C) et Sonata (segment D), sont distribués dans des proportions infimes.

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