Les marques chinoises progressent fortement dans le Centre et l’Ouest de la Chine,
- En Chine, l’analyse des ventes par origine des marques montre une baisse de la part des marques européennes à l’échelle nationale alors que les marques chinoises et japonaises progressent. Les ventes de VW ont ainsi chuté de 10,4% sur les 7 premiers mois de 2015, entrainant l’ensemble de la part des marques européennes. La croissance de la part des marques japonaises résulte des bonnes performances de la plupart des marques. Honda progresse principalement grâce aux carrosseries SUV, alors que Toyota croit dans le segment C. La part des marques japonaises augmente dans l’ensemble du pays, mais elle est particulièrement visible dans le Nord Est de la Chine.
- Du côté des marques chinoises, les nouvelles marques spécialisées dans le SUV ont augmenté leurs ventes, ce qui montre qu’il y a une forte demande pour cette carrosserie en Chine. Haval, marque du groupe Great Wall, a ainsi une croissance remarquable de 86,6% de ses ventes. Le modèle H6 (segment D), mis sur le marché avec un prix d’entrée de gamme de 99 800 Yuans, soit moins de 15 000 Euros, est devenu un vrai succès.
- Les modèles chinois ont accru leurs parts de marché dans l’ensemble de la Chine; cependant la croissance est particulièrement notable dans l’Ouest et le Centre de la Chine.
- Par carrosserie, sur les sept premiers mois de l’année 2015, les SUV (+31,7%) ont connu une croissance dans toutes les régions, et plus spécifiquement dans l’Ouest du pays, représentant la part principale des véhicules particuliers de la région. Les MPV du segment C sont aussi en progression. A l’inverse, les segment A, B, C et D sont en déclin, avec notamment la baisse des petits MPV de segment B, qui sont en fait de petits véhicules utilitaires. Pour les segments E et supérieurs, le volume des ventes reste stable comparé à l’an dernier.
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