Les futurs modèles commercialisés en Corée du Sud,
- En Corée du Sud, le cours fort de la monnaie nationale ainsi que les accords de libre échange ont boosté le niveau des importations. De leur côté, les constructeurs coréens intensifient le lancement de modèles économes en carburant. L’adoption de moteurs diesels répondant à la norme Euro 6, mis en place en Septembre 2015, est en cours. De plus, la demande en véhicules hybrides est croissante, suite la mise en place de subventions pour les acheteurs particuliers.
- Hyundai a entièrement renouvelé sa berline de segment C, l’Avante, en Septembre 2015, qui associe un moteur 1,6l DE (répondant à la norme Euro 6) à une nouvelle transmission DCT à 7 vitesses. Les modèles Sonata et Tucson ont été renouvelés respectivement en Mars 2014 et Mars 2015, tous deux équipés d’un moteur 1,6l T-GDI et 1,7L DE, indiquant la tendance à un downsizing. Il en est de même pour les nouveaux K5 et Sportage, lancés respectivement en Juillet et Septembre 2015, équipés des mêmes moteurs que les Sonata et Tucson. Du côté des modèles “eco-friendly”, Hyundai et Kia prévoient de sortir en 2016 leur premier modèle disponible en une seule version hybride. De plus, les versions plug-in et 100% électrique de ce modèle sont aussi prévus dans le futur.
- GM Corée a pour sa part lancé en Juillet 2015 la nouvelle version de la Spark, qui a pour objectif d’augmenter la part du constructeur dans le marché des petits véhicules (catégorie inférieure à 1,0l de cylindrée). Le modèle Volt (plug-in) devrait sortir en 2016. Renault-Samsung prévoit de son côté de commercialiser en 2016 son premier MPV, l’Espace. Ssangyong a de son côté ajouté une version diesel à son petit SUV en Juillet 2015.
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