Physionomie du marché canadien en 2015,
- Le marché automobile canadien a augmenté de 2,7% en 2015, avec un volume de 1,90 million de véhicules (1,18 million de VUL + 0,72 million de VP). Avec ce volume qui s’approche des 2 millions de véhicules, le marché canadien a atteint un nouveau record, même si le volume de production du pays s’amenuise chaque année, ce qui signifie que le Canada doit faire appel de plus en plus à des importations, essentiellement en provenance des Etats-Unis et du Mexique où le volume de production tend à progresser.
- Le Canada est aussi le marché de la zone NAFTA qui a le moins augmenté en 2015, puisque le marché US a progressé de 5,7% et le marché mexicain de 19,5%.
- Par constructeur, le groupe FCA (15,4% du marché, +1,1%) reste leader du marché canadien (grâce à la branche Chrysler), devant le groupe Ford (14,5% du marché, -4,8%). Suivent les groupes GM (13,9% du marché, +5,4%), Toyota (11,0% du marché, +4,1%), Hyundai-Kia (10,7% du marché, -2,2%), Honda (9,4% du marché, +2,9%), Renault-Nissan (6,9% du marché, +12,6%), Volkswagen (5,5% du marché, +8,8%), Mazda (3,8% du marché, -0,5%) et Subaru (2,5% du marché, +10,9%). Les progressions les plus importantes sont donc à porter au crédit des groupes Renault-Nissan et Volkswagen. Les groupes Hyundai-Kia, Ford et Mazda ont vu leurs ventes reculer.
- Les dix modèles les plus vendus sur le marché canadien en 2015 sont les suivants : Ford F Series (115 148 unités), Dodge Ram (89 371), Honda Civic (64 950), GMC Sierra (53 727), Ford Escape (47 726), Hyundai Elantra (47 722), Toyota Corolla (47 198), DodgeCaravan (46 927), Chevrolet Silverado (46 407), Toyota RAV4 (42 246).
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