Fiat va disposer de trois pick-up de segments différents en 2016,
- Fiat croit au développement du segment des pick-up compacts en Amérique du Sud et en Europe, tout comme Renault et Mercedes qui vont lancer en 2016 de nouveaux modèles dans cette catégorie de véhicules.
- Pour être présent sur ces deux marchés, la stratégie de Fiat est de proposer des modèles adaptés à leurs spécificités.
- Pour l’Amérique du Sud, Fiat propose le Strada (déjà connu depuis 2013), dérivé de la dernière génération de la Palio. Disponible en version courte ou longue, ce modèle est produit dans l’usine brésilienne de Fiat, située à Betim. En 2014, 167 000 exemplaires y ont été fabriqués. En 2015, en raison de la chute du marché brésilien, il s’en est produit 103 000 unités.
- Le second pick-up un peu plus gros, destiné à la fois à l’Amérique du Sud et à l’Europe, a démarré sa production en octobre 2015, sur le site Jeep situé à Goiana, toujours au Brésil. Il s’agit du Toro, un modèle extrapolé du SUV compact Jeep Renegade qui est fabriqué sur ce site depuis février 2015. Le Toro concurrence directement le Renault Duster Oroch qui vient de débuter sa carrière au Brésil (2 000 ventes par mois).
- Pour l’Europe exclusivement, Fiat va proposer leFullback, un pick-up un peu plus gros qui sera fabriqué à partir du second trimestre de 2016 sur le site thaïlandais de Mitsubishi (il est en effet basé sur le pick-up Mitsubishi L200) et concurrencera les pick-up « midsize » comme les Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Ford Ranger ainsi que les futurs Renault et Mercedes basés sur le Navara.
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