Les 30 premiers pays producteurs de véhicules en 2015,
- Inovev a calculé le volume de production de véhicules (VP+VU) de chaque pays producteur en 2015. Le total tous pays révèle une hausse du volume de la production de l’ordre de 1,5% soit la plus faible croissance depuis 2010.
- La Chine (+4,5%) reste le premier producteur mondial, malgré un tassement de la croissance de son marché, devant les USA (+4,2%), le Japon (-5,0%), l’Allemagne (+0,7%), la Corée du Sud (+1,1%), l’Inde (+7,7%) et le Mexique (+7,1%), qui détiennent les mêmes positions qu’en 2014.
- Parmi ces sept premiers pays producteurs, le Japon recule en raison d’un marché intérieur en baisse sensible, l’Allemagne stagne en raison d’un transfert progressif de modèles vers la production en Chine (BMW, Mercedes), aux USA (Mercedes) et en Pologne (Opel).
- L’Espagne progresse notamment grâce à l’arrivée sur son territoire des Opel Mokka, Renault Kadjar, Ford Mondeo, Ford Galaxy et Ford S-Max qui ont boosté sa production (+19,7%). L’Espagne a également profité du succès du Renault Captur et de la nouvelle Opel Corsa.
- Le Canada (-6,5%) continue à perdre du volume de production (transféré vers les USA et le Mexique), le Brésil (-21,9%) perd davantage de volume en raison de la chute de son marché intérieur et de ses exportations vers l’Argentine, dont le marché s’est également réduit.
- La France (+6,5%) bénéficie de relocalisations (Renault Trafic), alors que la Russie (-22,1%) souffre de la chute de son marché intérieur. La République tchèque profite du succès des nouvelles Toyota Aygo, Peugeot 108 et Citroën C1. L’Italie (+35,0%) profite de l’implantation des Fiat 500X et Jeep Renegade sur son territoire. La Hongrie profite du succès des Mercedes CLA et Suzuki Vitara.
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