Le groupe Geely est le 16e constructeur mondial derrière Changan,
- Le groupe Geely, qui a racheté le constructeur suédois Volvo en 2010, est devenu le 16e constructeur mondial en 2015, avec 1,07 million de véhicules fabriqués l’an dernier (dont 0,52 million de Volvo). Geely devance ainsi Tata Motors (0,98 million), Subaru (0,94 million), Great Wall (0,75 million) et Chery (0,50 million), mais est devancé par Changan (1,11 million).
- Ce classement n’inclut pas les constructeurs chinois (comme SAIC, FAW, Dongfeng ou BAIC) qui ont signé des partenariats avec des constructeurs étrangers. Sans compter ces JV, Geely est donc le second constructeur chinois derrière Changan.
- Sans l’apport de Volvo, Geely serait au même niveau que Chery en terme de volume de production, ce qui signifie que Volvo est crucial dans la stratégie de Geely, aussi bien en terme de volume qu’en terme de partage de composants, de technologie ou d’implantation sur des marchés où les constructeurs chinois ont encore des difficultés à s’implanter (NAFTA, Europe, Japon, Corée).
- Geely vient ainsi d’annoncer la naissance d’une nouvelle plateforme technique commune avec Volvo. Celle-ci équipera l’ensemble de la gamme Geely et de la future gamme compacte Volvo (V40/XC40). Cette plateforme (CMA) est prévue pour être produite à 750 000 unités par an dans le monde à court terme puis 1 million par an à moyen terme.
- Geely dispose actuellement sous sa propre marque de 10 modèles différents de VP dont 8 berlines, 1 MPV et 1 SUV, fabriqués dans 6 centres industriels en Chine situés à Chengdu, Xiantan, Lanzhou, Taizhou, Shanghai et Jinan. Le constructeur dispose en outre sous la marque Volvo de 6 autres modèles de VP fabriqués essentiellement à Göteborg (Suède) et Gent (Belgique).
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