Volkswagen va construire une nouvelle usine en Chine avec FAW,
- Alors qu’en 2015, le groupe Volkswagen s’était fait dépasser par le groupe GM en Chine (avec 3,46 millions de ventes contre 3,52 millions pour GM), il est redevenu le premier constructeur dans ce pays au premier quadrimestre 2016 (avec 1,28 million contre 1,27 million pour GM).
- Cette bonne performance qui s’accompagne d’une croissance robuste du marché automobile chinois dans son ensemble s’accompagne de l’annonce par les dirigeants du groupe Volkswagen à décider de la construction d’une nouvelle usine d’assemblage en Chine. Cette usine située à Tianjin et construite en partenariat avec le constructeur chinois FAW (First Automotive Works) permettra au groupe Volkswagen d’augmenter ses capacités de 300 000 véhicules par an.
- Les capacités du groupe allemand en Chine sont aujourd’hui de 4,26 millions d’unités par an. Elles atteindront donc 4,56 millions d’unités en 2018, lorsque la nouvelle usine de Tianjin sera opérationnelle. Rappelons que Volkswagen se fixe pour objectif de produire et vendre 5 millions de véhicules par an en Chine, à partir de 2020.
- Il faudra donc encore la construction d’une usine de 300 000 unités par an et une autre de 150 000 par an (ou de deux usines de 300 000 unités par an) pour pouvoir atteindre cet objectif. L’an dernier, VW a produit en Chine 1,5 million de véhicules avec FAW et 2,0 millions de véhicules avec SAIC, soit 3,5 millions de véhicules au total.
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