Que pourrait changer la présidence de Donald Trump dans l’industrie automobile US ?,
- L’élection de Donald Trump à la Maison Blanche pourrait annoncer plus de protectionnisme de la part des Etats-Unis
(c’est la politique qui a été préconisée dans le programme présenté par Donald Trump durant la campagne électorale).
- Or aujourd’hui, 60% des véhicules vendus aux Etats-Unis sont produits aux Etats-Unis.
Les importations représentent 40% des ventes dont 10% proviennent du Canada, 10% du Japon et 10% du Mexique.
En 2016, près de 1,7 million de véhicules proviennent du Canada, autant proviennent du Japon et autant du Mexique.
Les importations représentent 40% des ventes dont 10% proviennent du Canada, 10% du Japon et 10% du Mexique.
En 2016, près de 1,7 million de véhicules proviennent du Canada, autant proviennent du Japon et autant du Mexique.
- Donald Trump a annoncé vouloir renégocier le NAFTA et, en cas d’insuccès, imposer une taxe sur les véhicules importés
(en particulier de 10 à 35% sur les voitures venant du Mexique).
(en particulier de 10 à 35% sur les voitures venant du Mexique).
- Il lui sera difficile de mettre en œuvre une telle mesure qui :
- Aurait pour effet d’augmenter significativement le prix des véhicules actuellement produits en dehors des USA
(le coût de la main d’œuvre est quatre fois plus faible au Mexique qu’aux USA).
(le coût de la main d’œuvre est quatre fois plus faible au Mexique qu’aux USA).
- Induirait des distorsions de concurrence (les investissements ont été réalisés dans un contexte économique donné).
- Nécessiterait sur le sol des USA la ré-ouverture d’usines récemment fermées ou la construction de nouvelles usines,
l’ensemble des capacités actuelles des USA, de l’ordre de 12 millions de véhicules, étant saturées.
l’ensemble des capacités actuelles des USA, de l’ordre de 12 millions de véhicules, étant saturées.
- Le statu quo pourrait donc finalement prévaloir, avec quelques éventuels changements de nature politique à la marge.
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