GM et Ford ont déserté progressivement la Grande-Bretagne en tant que producteurs,
- Les groupes américains GM et Ford, implantés en Grande-Bretagne dès les années 1920, ont progressivement déserté la Grande-Bretagne en tant que producteurs à partir des années 2000. De 30% de la production britannique au début des années 1950, ils avaient progressé à s’accaparer 40% de la production britannique au début des années 1960, atteignant un pic de production en 1987 en réalisant 50% de la production britannique. Puis les groupes GM et Ford décidèrent de délocaliser progressivement leur production sur le continent européen, principalement en Allemagne et en Belgique.
- Ford cessa sa production britannique en 2002 (l’usine de Dagenham fut reconvertie en usine d’assemblage moteurs, l’usine d’Halewood fut cédée à Land Rover), tandis que GM réduisit ses capacités de production de moitié, sa production britannique étant désormais destinée au marché local. Dans les années 2000, la production réalisée par les deux groupes américains tomba à moins de 10% de la production britannique. Et la fermeture des usines GM est programmée pour le début des années 2020. Les deux groupes américains auront alors complètement déserté la Grande-Bretagne en tant que producteurs, bien que le marché britannique représente encore 25% de leurs livraisons en Europe.
- Ce sont principalement les constructeurs japonais qui ont compensé le départ des constructeurs américains en Grande-Bretagne : ils ont réalisé près de 50% de la production britannique en 2016, contre 35% en 2000.
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