Les usines européennes affichant les taux d’utilisation les plus élevés en 2016,
- Sur l’ensemble des 100 usines européennes, une vingtaine affiche en 2016 des taux d’utilisation de leurs capacités très élevés (+100%). Cela s’explique par le fait que le marché européen connaît depuis 2015 une forte croissance, que les constructeurs Premium connaissent une croissance encore plus forte, qu’aucun constructeur n’a construit de nouvelles usines dans cette région en 2016, et que certains constructeurs (Opel, Ford) ont fermé des usines ces deux dernières années.
- Sur les 21 usines européennes qui affichent un taux égal ou supérieur à 100% de leurs capacités en 2016, 8 appartiennent à des constructeurs Premium. Mercedes qui est devenu cette année le premier constructeur Premium en terme de volume produit dispose de 4 usines saturées, plus celle de Valmet en Finlande qui fabrique ses modèles. Le transfert d’une partie des Classe C vers les USA n’a pas suffi, le constructeur va augmenter ses capacités à Kecskemét et libérer des capacités à Düsseldorf (départ du Crafter vers une usine VW située en Pologne). Land Rover dispose d’une usine saturée à Solihull. Il va libérer des capacités en transférant la production de la Jaguar XE de Solihull vers Castle Bromwich et achève la construction de son usine en Slovaquie.
- Les constructeurs généralistes Renault et Volkswagen disposent également d’usines saturées (5 usines pour le premier et 3 pour le second), car ceux-ci ont vu leur production européenne augmenter sensiblement en 2016. Si le marché européen progresse encore en 2017, ces deux constructeurs devront augmenter leurs capacités.
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