Bilan marché Chine 2016 par modèles : Top 15,
 
Sur un total de 24,4 millions de voitures particulières neuves écoulées en Chine en 2016, le monospace WulingHongguang (comptabilisé dans le groupe GM) reste le modèle le plus vendu,avec 650 000 unités, devant le SUV Haval H6 du groupe Great Wall (580 000 unités) qui réalise une percée (+55,6%) et les berlines VW Lavida (480 000 unités), Hyundai Elantra (390 000 unités), Buick Excelle GT (370 000 unités). Suivent le monospace Baojun 730 (comptabilisé dans le groupe GM), qui avec 370 000 unités, les berlines Nissan Bluebird (368 000 unités), VW Jetta (348 000 unités) et VW Sagitar (341 000 unités).

Sur l’ensemble des voitures particulières vendues en Chine en 2016, 50% sont des berlines (contre 56% en 2015), 37% sont des SUV (contre 29% en 2015), 10% sont des monospaces (contre 10% en 2015) et 3% sont des minivan (contre 5% en 2015).

A noter que les constructeurs chinois représentent 54% des ventes de SUV en 2016, 59% des monospaces mais seulement 17% des berlines. Les constructeurs étrangers conservent donc une large avance dans la catégorie des berlines, mais ils sont maintenant dominés dans la catégorie des SUV et des monospaces.

A noter également que les importations ont représenté 1,1 million de voitures particulières en 2016 (contre 1,3 million en 2015) et que les premiers importateurs restent BMW (206 000 unités), Mercedes (143 000 unités), Lexus (90 000 unités), Toyota (69 000 unités), Audi (68 000 unités), Jeep (67 000 unités) et Porsche (65 000 unités).

 
17-3-3
   

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