Bilan marché automobile VP+VUL Russie 2016,
- Le marché automobile russe (VP+VUL) est parvenu à limiter sa chute en 2016 (-11% par rapport à 2015), après trois années où les ventes de véhicules ont dégringolé quasiment de moitié, passant de 3 millions en 2012 à 1,6 million en 2015. Le marché russe semble s’être enfin stabilisé en 2016 (1,43 million d’unités) et il semble, d’après les chiffres des trois derniers mois de l’année (-2,5% en octobre, +0,6% en novembre et -0,8% en décembre) que ce marché pourrait retrouver le chemin de la croissance dès 2017. Le gouvernement russe a d’ailleurs décidé de relancer ce marché par des mesures économiques de grande ampleur. Ilprévoit ainsi une hausse de 7% des ventes de véhicules sur l’ensemble de l’année qui commence.
- Le marché russe pourrait également bénéficier d’une levée partielle des sanctions économiques prises à l’encontre de la Russie et aussi de la montée des cours du pétrole qui reste un produit important dans l’économie russe.
- En 2016, en tout cas, le marché russe revient à ses niveaux les plus bas enregistrés depuis une douzaine d’années (avec les années 2005 et 2009). Dans ce contexte, le groupe Renault-Nissan est resté le leader du marché, avec 477 000 unités (266 000 Autovaz, 117 000 Renault et 94 000 Nissan), devançant les groupes Hyundai-Kia (295 000 unités), Volkswagen (162 000 unités) et Toyota (119 000 unités). La plupart des constructeurs ont vu leurs ventes baisser en 2016, sauf Toyota, GAZ, UAZ, Ford et BMW. A noter que GAZ et UAZ sont des constructeurs 100% russes.
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