La nouvelle génération du Honda CRV abandonne le moteur diesel,
- Honda a présenté la nouvelle génération de son SUV de gamme moyenne CRV, qui remplace le précédent lancé en 2012. Le nouveau CRV, qui demeure très proche de l’ancien, sera commercialisé à partir de 2018. Le constructeur a voulu capitaliser sur le succès d’un modèle vendu à près de 680 000 unités en 2016, en conservant le style du précédent.
- Deux faits marquants caractérisent toutefois la nouvelle génération du CRV :
1/ ce modèle n’existera plus en motorisation diesel. L’ancienne motorisation diesel sera remplacée par une nouvelle motorisation hybride non rechargeable. Elle s’appuiera sur un moteur thermique de 2.0 essence associé à un moteur électrique. En outre, le CRV disposera d’un moteur essence de 1.5 turbo développant 190ch.
2/ le nouveau CRV commercialisé en Europe ne sera plus fabriqué en Angleterre, mais au Canada, sur le site d’Alliston (Ontario). Il est vrai que les anciennes générations du CRV étaient déjà fabriquées depuis de nombreuses années en Amérique du Nord, notamment sur le site canadien d’Alliston (210 000 unités en 2016), sur le site américain d’East Liberty (167 000 unités en 2016) et sur le site mexicain de El Salto Jalisco (60 000 unités en 2016).
- Les deux faits marquants sont d’ailleurs liés, car les usines d’Amérique du Nord ne fabriquent généralement pas de SUV dotés de motorisation diesel, en raison de l’absence d’une telle demande en zone NAFTA.
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