Geely devient le premier constructeur en Chine devant Changan,
- Dans la catégorie des voitures particulières, le constructeur chinois Geely est devenu en 2017 le premier constructeur chinois indépendant devant Changan qui avait conservé cette place pendant de nombreuses années. Sur les huit premiers mois de 2017, Geely a vendu 805 000 voitures particulières (dont 55 000 Volvo) alors que Changan n’a pas dépassé 720 000 ventes.
- Geely a profité d’une gamme de voitures correspondant mieux à la demande de la clientèle chinoise que celle de Changan, trop connotée entrée de gamme, et a bénéficié de l’apport des voitures Volvo qui commencent à se vendre correctement sur le marché chinois, même si Mercedes, BMW et Audi sont encore hors de portée.
- Dans le palmarès incluant les constructeurs chinois et étrangers, Geely se situe maintenant en quatrième position, juste derrière Honda, et largement derrière VW et GM qui restent loin devant. Mais Geely supplante Renault-Nissan et Toyota.
- Changan conserve provisoirement sa place de leader si l’on ajoute les véhicules utilitaires, avec 857 000 ventes sur les huit premiers mois de 2017, contre 821 000 ventes pour Geely qui vend moins d’utilitaires. Mais il est évident que cet écart va se réduire au fil des mois et que Geely dépassera Changan en termes de ventes de VP+VUL peut-être avant la fin de l’année, plus certainement en 2018.
- Au niveau mondial, Geely distance largement Changan, grâce à l’apport de Volvo.
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