Smart compte stopper les ventes de ses modèles thermiques en 2020,
- Smart a annoncé qu’il comptait arrêter les ventes de ses modèles Fortwo et Forfour à moteur thermique dès 2020. Ne resterait alors plus que les versions électriques au catalogue de la filiale du groupe Daimler, stratégie qui se rapproche du concept initial imaginé par Nicolas Hayek, à l’origine du projet de la Smart Fortwo. Jusqu’à aujourd’hui, plusieurs constructeurs avaient annoncé l’arrêt prochain des ventes de leurs voitures diesel (aucun n’ayant pris le risque d’annoncer l’arrêt des ventes de leurs véhicules utilitaires diesel) mais aucun d’entre eux n’avait été jusqu’à annoncer l’arrêt des ventes de leurs modèles essence.
- Le pari pour Smart est risqué car les versions électriques ne représentent que 5% du volume de production de la marque en 2017(6 700 unités vendues sur un total de 135 000 unités) et d’après les premiers chiffres concernant le premier trimestre 2018, la proportion de modèles Smart en versions électriques ne dépasserait pas 15% cette année.
- A ce rythme, cette proportion pourrait représenter 25% des ventes en 2019 et 35% en 2020, ce qui est déjà un bon résultat, mais pas 100%. Il faut donc plutôt appréhender l’annonce de Smart comme un objectif de ventes qui sera difficilement réalisable car l’arrêt des modèles thermiques de Smart ne provoquera pas forcément un transfert de la clientèle vers les modèles électriques de la marque. Dans ce cas, une baisse de la production de Smart paraît inévitable.
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