La production sur le sol français à connu une croissance de près de 25% depuis 2013,
- La production automobile en France n’a cessé de décliner depuis le début des années 2000, en raison notamment des délocalisations vers l’Espagne, vers les pays de l’Est européen et vers le Maroc. Au début des années 2010, les deux constructeurs français se sont engagés à produire davantage en France. Depuis 2013, la production en France progresse de nouveau. En 2017, la production en France atteint 2,23 millions de véhicules (VP+VU) contre 2,07 millions en 2016, 2,04 millions en 2015, 1,88 million en 2014 et 1,80 million en 2013. La croissance enregistrée de 2013 à 2017 atteint près de 25%.
- La relocalisation des Renault Trafic et Nissan NV300 à Sandouville, la mise en production de la Nissan Micra à Flins et de la Mercedes Citan à Maubeuge ont permis de compenser largement le transfert d’une partie des Renault Clio vers la Turquie et la Slovénie, ainsi que la trop lente montée en cadences de la Renault Zoé. En comptant les Mercedes Citan, Opel Movano et Fiat Talento, les usines Renault ont fabriqué près de 800 000 véhicules en France en 2017, contre 480 000 en 2013.
- Chez PSA, le succès des 2008, 3008, 5008 et la relocalisation d’une partie des 208 ont compensé le transfert de la Citroën C3 vers la Slovaquie. La mise en production de l’Opel Grandland à Sochaux a également permis au groupe PSA de produire davantage en France. Les usines PSA ont fabriqué 1 100 000 véhicules en France en 2017, contre 930 000 en 2013.
- En 2017, la production automobile française revient à ses niveaux de 2010-2011.
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