Les Toyota Avensis et Verso ne seront pas remplacées,
- La Toyota Avensis (berline de segment D) produite en Angleterre et la Toyota Verso (monospace de segment C) produite en Turquie ne seront pas remplacées.Le segment des berlines de segment D continue en effet à décliner en Europe, comme le segment des monospaces de segment C, face à la croissance des SUV de segments C et D. Les constructeurs japonais qui n’occupent que 10% du marché européen ont plutôt intérêt à se concentrer sur les segments où ils peuvent rivaliser avec les constructeurs européens, comme les berlines de segments B et C, ou les SUV de segments C et D.
- Honda a déjà supprimé sa berline Accord et ses monospaces, Mazda a supprimé son monospace Mazda 5. Même Nissan, qui est allié à Renault, n’a plus de berline de segment D en Europe, ni de monospace. Quant à Mitsubishi et Subaru, ils se concentrent sur les SUV. Enfin, Suzuki n’a jamais proposé de berline de segment D ni de monospace.
- En 2020, la production de Toyota en Europe sera donc concentrée sur la Yaris (segment de segment B), sur l’Auris (berline de segment C), sur le CHR (SUV de segment C) et sur un quatrième modèle annoncé récemment par le constructeur qui sera fabriqué en France aux côtés de la Yaris à partir de 2020 et qui pourrait être un SUV de segment B.
- Toyota a vendu 750 000 véhicules en Europe en 2017 plus 40 000 en Turquie et en a produit 520 000 en Europe plus 280 000 en Turquie. Toyota importe très peu de véhicules en Europe et en exporte très peu à partir de ce continent.
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