Toyota Avensis und Verso werden nicht ersetzt,
- Der in England produzierte Toyota Avensis (Limousine der Mittelklasse) und der Toyota Verso (Minivan der Kompaktklasse), der in der Türkei hergestellt wird, werden nicht ersetzt. Mit dem Wachstum der Kompakt- und Mittelklasse-SUV, geht der Marktanteil der Mittelklasse-Limousinen und der Kompakt-Minivans in Europa weiter zurück. Die japanischen Hersteller, die nur 10% des europäischen Marktes beherrschen, müssen die Segmente in den Fokus nehmen, wo sie mit europäischen Herstellern konkurrieren können, wie z.B. bei den Klein- bzw. Kompakt-Limousinen oder den SUV der Kompakt- und Mittelklasse.
- Honda hat bereits die Limousine Accord sowie seine MPV auslaufen lassen und Mazda hat den Mazda 5 Minivan vom Markt genommen. Sogar Nissan, Verbündete von Renault, hat in Europa keine Mittelklasse-Limousinen oder Minivans mehr. Mitsubishi und Subaru ihrerseits fokussieren auf SUV. Suzuki hatte nie eine Limousine der Mittelklasse oder einen Minivan im Angebot.
- Im Jahr 2020 wird damit die Produktion von Toyota in Europa auf dem Yaris (Kleinwagensegment), dem Auris (Kompakt-Limousine), dem CHR (Kompakt-SUV) und einem vor kurzem vom Hersteller angekündigten vierten Modell, das ab 2020 in Frankreich neben dem Yaris gebaut werden wird (eventuell ein Klein-SUV), konzentriert sein.
- 2017 verkaufte Toyota 750.000 Fahrzeuge in Europa plus 40.000 in der Türkei und produzierte 520.000 in Europa plus 280.000 in der Türkei. Toyota importiert sehr wenige Fahrzeuge nach Europa, auch seine Exporte aus dem europäischen Kontinent heraus sind sehr gering.
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