L’industrie automobile britannique commence à réduire son programme de fabrication,
- Depuis que les Britanniques ont voté pour la sortie de la Grande Bretagne de l’Union européenne (Brexit), les constructeurs implantés dans le pays ont commencé à réduire le nombre de leurs modèles en production. D’autres menacent de quitter la Grande-Bretagne pour produire dans d’autres pays. Faisons le point sur la situation actuelle.
1. Toyota a mis fin à la fabrication de l’Avensis, son programme de production se concentrant sur l’Auris.
2. Honda a mis fin à la fabrication du CRV, son programme de production se concentrant sur la Civic.
3. Jaguar a délocalisé vers l’Autriche la production des E-Pace et I-Pace.
4. Land Rover va délocaliser vers la Slovaquie la production du Discovery dès l’an prochain.
5. BMW a annoncé qu’il pourrait transférer vers les Pays-Bas la production des Mini.
6. Le groupe PSA laisse planer le doute sur l’avenir de l’usine d’Ellesmere Port qui pourrait très bien fermer au moment du lancement de la future Opel Astra dont la production serait concentrée à Gliwice (Pologne).
- Le Brexit devrait prendre effet en mars 2019. Même si toutes les décisions de transfert de production ne sont pas des conséquences directes du Brexit, s’il n’y a pas d’accord d’ici là entre la Grande Bretagne et l’Union européenne, des constructeurs pourraient être tentés de quitter la Grande Bretagne. Ce serait toutefois très problématique pour Nissan et Jaguar Land Rover qui manquent de capacités de production sut le continent européen.
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