Ford va cesser la production des Fiesta, Fusion et Taurus en Amérique du Nord,
- Le constructeur Ford a confirmé qu’il allait se désengager des segments de marché non rentables, non seulement en Europe (comme on l’a vu dans notre dernière Auto-Analyse) mais également en Amérique du Nord. Il a ainsi confirmé que les berlines Fiesta (segment B), Fusion (segment D) et Taurus (segment E) seraient supprimées d’ici à 2020 et non remplacées.
- Seule la Focus (segment C) représentera alors le segment des berlines chez Ford, mais il n’est même pas sûr que ce modèle soit remplacé au milieu des années 2020. La Mustang devrait également survivre à cette hécatombe, dans le segment des voitures sportives. Ainsi, l’objectif de Ford serait que près de 90% de ses ventes en Amérique du Nord en 2020 soient composés de pick-up, de SUV et d’utilitaires affectés au transport de marchandises.
- Cette stratégie d’allègement des gammes et de recherche de rentabilité maximum ressemble beaucoup à ce qu’avait annoncé en juin dernier Sergio Marchionne pour son groupe FCA, avant de disparaître prématurément.
- Pour Inovev, cette stratégie n’est pas une stratégie offensive et conquérante, mais plutôt défensive, car elle se concentre sur un périmètre plus restreint en ne conservant que les produits à forte marge, laissant la part de marché perdue à la concurrence, en l’occurrence japonaise et coréenne. Le groupe GM pourrait à son tour adopter la même stratégie en Amérique du Nord, ce qui laisserait une belle opportunité aux constructeurs asiatiques d’augmenter encore leur influence.
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