- Le Plan-produit FCA 2019-2022 révèle l’effort qui va être entrepris pour  le développement de la marque Jeep, alors que les marques Chrysler et Dodge vont s’effacer. En effet, la Chrysler 300 ne sera pas remplacée et sa fabrication ne se poursuivra pas après 2020. Le Chrysler Pacifica, de son côté, sera fabriqué jusqu’en 2024 et ne sera pas remplacé.  Quant au concept Portal 100% électrique, si le projet donne naissance à un modèle de série, son volume de ventes devrait être très faible. Du côté de Dodge, les Charger et Challenger ne seront pas remplacées et leur fabrication ne se poursuivra pas après 2021. Le Caravan subira le même sort, tandis que les Journey et Durango seront remplacés par des modèles Jeep (Cherokee et Grand Cherokee). Les marques Chrysler et Dodge sont donc condamnées à court terme, comme la marque Lancia qui va disparaître en 2019.

- Par contre, la marque Jeep va devenir le fer de lance du groupe FCA, avec le renouvellement des Renegade, Cherokee, Grand Cherokee (en 2020), Compass (en 2022) et l’arrivée des Scrambler (en 2019), Jeepster (en 2020), Wagoneer (en 2020), Grand Wagoneer (en 2020). La marque Ram  va s’agrandir avec un nouveau pick-up de moyen tonnage, le Dakota. La marque Alfa-Roméo va bénéficier de deux nouveaux SUV (un de segment E en 2019 et l’autre de segment C en 2020). En outre, deux nouveaux coupés vont compléter la gamme du constructeur (le GTV en 2020 et le 8C en 2022), tandis que le coupé 4C sera supprimé dès 2019. Enfin, Fiat va renouveler ses 500 (en 2019), 500X (en 2021) et 500L (en 2022).

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