L’industrie automobile espagnole touchée à son tour par le Brexit,
- Inovev avait récemment annoncé les difficultés auxquelles étaient confrontés les constructeurs implantés en Grande-Bretagne, suite au vote britannique de sortir de l’Union européenne (Brexit), et les différentes stratégies industrielles qu’ils pouvaient mettre en œuvre pour pouvoir surmonter ces difficultés.
- Ces difficultés peuvent s’étendre à toute l’Europe, dans la mesure où la Grande-Bretagne importe plus de 85% des véhicules qu’elle immatricule chaque année. Le renchérissement du prix des voitures sur ce marché pourrait donc affecter l’ensemble des constructeurs automobiles implantés sur tout le territoire européen et même au-delà.
- L’Espagne exporte près de 400 000 véhicules chaque année en Grande-Bretagne et ce pays risque donc de souffrir durement du Brexit. Les constructeurs implantés dans ce pays ont fait savoir ce mois-ci que l’incertitude politique actuelle sur le Brexit va entrainer des ajustements de production dans les usines automobiles espagnoles.
- L’usine de Volkswagen à Pampelune s’arrêtera pendant 15 jours et celle de Seat à Martorell cessera de fonctionner chaque samedi. L’usine Mercedes de Vitoria s’est arrêtée cinq jours en raison de la baisse de la demande de Vito et de Classe V. Ford, qui reste la marque la plus vendue en Grande-Bretagne, a annoncé que son usine de Valence s’arrêterait 22 jours. De leur côté, Renault-Nissan et PSA n’ont pas encore annoncé de réduction de leur production.
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