Toyota et Mazda ont démarré la construction de leur usine commune aux USA,
Toyota et Mazda ont démarré en décembre la construction de leur usine de Huntsville (Alabama) et comptent commencer à y produire leurs véhicules début 2021. L’usine emploiera 4 000 personnes et fabriquera 300 000 véhicules par an, 150 000 pour Toyota (Corolla) et 150 000 pour Mazda (CX5), à destination des marchés de la zone NAFTA.

Actuellement, Toyota dispose de quatre usines d’assemblage situées aux Etats-Unis, une cinquième exploitée jadis avec GM ayant été cédée à Tesla (Fremont). Toyota dispose de deux usines au Canada et une au Mexique. En 2017, Toyota a vendu 2,4 millions de véhicules aux USA et en a produit 2 millions dans la zone NAFTA.

De son côté, Mazda dispose d’une seule usine d’assemblage au Mexique mais aucune aux Etats-Unis ni au Canada. En 2017, Mazda a vendu 300 000 véhicules aux USA et en a produit 150 000 dans la zone NAFTA.

Il est intéressant d’observer que le groupe GM va fermer cinq usines en Amérique du Nord, alors qu’aujourd’hui il dispose de treize usines  d’assemblage (contre  vingt-deux en 2005), ce qui signifie qu’il ne lui en restera que huit en 2021, soit autant que Toyota qui en disposera alors de huit également.

Le groupe Ford dispose actuellement de dix usines d’assemblage en Amérique du Nord, tandis que le groupe Fiat-Chrysler dispose de huit usines d’assemblage et Honda six usines d’assemblage dans cette région.


    
 

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