La France est le seul grand pays européen à ne pas avoir retrouvé ses niveaux d’avant-crise,
- La France est le seul grand pays producteur européen à ne pas avoir retrouvé ses niveaux d’avant-crise, puisqu’elle n’a pas dépassé les 2,3 millions de véhicules produits en 2018, contre 3,5 millions en 2005, alors que les six autres grands pays producteurs européens (Allemagne, Espagne, UK, Tchéquie, Italie, Slovaquie) ont tous atteint voire dépassé leur niveau de 2005.
- La France s’est même fait dépasser par l’Espagne en 2013 et s’est progressivement rapprochée en terme de volumes de la Grande-Bretagne, même si depuis 2016, l’écart entre les deux pays s’est de nouveau accru, en raison des incertitudes sur le Brexit qui handicape maintenant la production britannique.
- Par constructeur, on observe que les deux grands constructeurs Renault-Nissan et PSA ont subi une chute de leur production très comparable, alors que les deux autres constructeurs aux volumes plus faibles, Daimler (Smart) et Toyota, progressaient modestement.
- La baisse du volume de production en France enregistrée jusqu’en 2013, s’explique par le fait que ce pays a délocalisé une bonne partie de ses modèles d’entrée de gamme (Clio, Twingo, 207, 208) vers l’Espagne, la Turquie et les pays de l’Est de l’Europe (Slovénie, Slovaquie), mais également par l’insuccès croissant des modèles de segment supérieur (D et E), puis par celui des monospaces (Espace, Scénic) qui se sont heurtés au succès croissant des berlines Premium et des SUV.
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