Inovev prévoit 60 000 unités par an du nouveau Mercedes GLS,
Mercedes a présenté au Salon de New York 2019 la nouvelle génération de son plus grand SUV, le GLS (segment F). Ce modèle, produit traditionnellement sur le site américain de Tuscaloosa (Alabama), se vend principalement sur le sol américain.
En 2018, il s’en est vendu 22 000 exemplaires aux Etats-Unis (14 000 en Chine), sur une production totale de 45 000 unités, soit près de la moitié. L’année précédente, il s’en était vendu 32 000 exemplaires sur ce marché (13 000 en Chine), sur une production totale de 55 000 unités, soit plus de la moitié. Cette situation est compréhensible car le Mercedes GLS (anciennement GL) est un SUV de très grandes dimensions (5,12m x 1,93m x 1,85m) correspondant bien à la demande de la clientèle américaine aisée. La nouvelle génération du GLS est d’ailleurs encore plus imposante, puisqu’elle atteint 5,20m de longueur et 2,00m de largeur, soit des dimensions proches du SUV le plus cher du monde, le Rolls-Royce Cullinan.
Le nouveau Mercedes GLS veut cependant surtout concurrencer les BMW X7 et Range Rover, mais il peut être aussi un rival des Bentley Bentayga, Cadillac Escalade et Lincoln Navigator, très prisés de la clientèle américaine la plus aisée.
Le Mercedes GLS reprend la plateforme du GLE produit lui aussi sur le site de Tuscaloosa, mais dans une version allongée. Il reprend également ses motorisations : un 6 cylindres essence de 3 litres développant 333ch ou 390ch, un 6 cylindres diesel de 3 litres développant 258ch et un 8 cylindres essence de 5,5 litres développant 557ch ou 585ch.
Inovev prévoit un volume de ventes de 60 000 unités par an du nouveau Mercedes GLS.
   
 

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