BMW a démarré son usine mexicaine le mois dernier,
- Le constructeur allemand BMW a démarré le mois dernier l’activité de sa nouvelle usine mexicaine située à San Luis Potosi, dans le centre du Mexique. Cette usine a commencé à fabriquer la récente berline Série 3 pour l’ensemble du marché nord-américain. Il s’est vendu jusqu’à 150 000 unités de ce modèle en Amérique du Nord, c’était en 2007, mais depuis cette date la Série 3 a souffert du succès des SUV, du succès de la berline Série 5, du succès de sa concurrente principale la Mercedes Classe C et enfin de la séparation des coupés et cabriolets désormais baptisés Série 4. Tous ces facteurs ont réduit les ventes de la Série 3 à moins de 50 000 unités en 2018 en Amérique du Nord. BMW croit pourtant au potentiel de ce modèle dans cette région et a calqué sa stratégie sur celle de Mercedes qui a décidé dès 2014 de produire sur place la berline Classe C vendue en Amérique du Nord. Depuis cette date, la Mercedes Classe C est produite aux Etats-Unis à 60 000 / 70 000 unités par an pour la demande locale.
- BMW de son côté prévoit 75 000 unités par an de sa Série 3 produite dans sa nouvelle usine de San Luis Potosi. Celle-ci produira un volume équivalent de Série 5 à partir de l’an prochain. L’usine est calibrée pour pouvoir produire jusqu’à 175 000 unités par an.
- La stratégie de BMW s’inscrit dans un vaste redéploiement des constructeurs allemands en Amérique du Nord. Ainsi, Audi, Mercedes et même Volkswagen ont récemment augmenté leur activité industrielle dans cette région, afin de répondre directement à la demande locale sans passer par les exportations en provenance d’Europe. C’est ainsi que, outre les Mercedes Classe C, les Audi Q5, Volkswagen Tiguan et maintenant les BMW Série 3 sont produites en Amérique du Nord.
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