Ford confirme l’arrêt de la Fusion en 2020,
- Ford a confirmé l’arrêt de la production de sa berline de segment D, la Fusion, en 2020. Cette berline, qui se situe au cœur du marché des berlines aux Etats-Unis, avec ses concurrentes Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Chevrolet Malibu et Hyundai Sonata, a vu ses ventes chuter sur le marché américain depuis 2015, dans un contexte général de baisse des ventes des berlines et de hausse des ventes des SUV.
- La Fusion, dont les origines remontent à 2012, a vu ses ventes passer de 330 000 unités en 2015 à moins de 180 000 en 2018 et les premiers mois de 2019 ne montrent pas d’amélioration significative.
- Ford indique que la Fusion ne sera pas remplacée. Le constructeur veut simplifier son offre sur le marché américain et se concentrer sur les SUV et les pick-up. Le problème est qu’avec la disparition prochaine de la Fusion, qui s’ajoute à celle de la Taurus (segment E), celle de la Focus (segment C) et celle de la Fiesta (segment B), il ne restera plus aucune berline de la marque Ford disponible sur le marché américain, alors que cette catégorie représente encore 30% des immatriculations dans cette région.
- Ford va donc laisser, comme GM et Chrysler, le champ libre aux constructeurs japonais et coréens (et dans une moindre mesure aux constructeurs allemands) pour occuper le terrain dans la catégorie des berlines. Néanmoins, rien ne dit que dans le futur, le marché se retournera et optera de nouveau pour les berlines. Dans cette hypothèse, le marché américain des berlines sera déjà entre pris par les marques étrangères. La fin de la Ford Fusion coïncidera en Europe avec la fin de la Ford Mondeo qui est exactement la même voiture.
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