Ford bestätigt das Aus für den Fusion im Jahr 2020,
- Ford hat bestätigt, dass es die Produktion seiner Mittelklasse-Limousine, des Fusion, im Jahr 2020 einstellen wird. Diese Limousine, die mit ihren Konkurrenten Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Chevrolet Malibu und Hyundai Sonata das Herzstück des Limousinenmarktes in den USA bildet, verliert seit 2015 auf dem amerikanischen Markt an Absatzvolumen. Dieser Markt verzeichnet allgemein ein sinkender Limousinenabsatz und steigende SUV-Absatzvolumen.
- Der Absatz der Fusion, deren Ursprünge bis ins Jahr 2012 zurückreichen, sank von 330.000 Einheiten im Jahr 2015 auf weniger als 180.000 2018, und die ersten Monate des Jahres 2019 zeigten keine wesentliche Verbesserung.
- Ford deutet an, dass der Fusion nicht ersetzt wird. Der Hersteller will sein Produktangebot auf dem amerikanischen Markt vereinfachen und sich auf SUVs und Pickups konzentrieren. Das Problem ist, dass mit dem bevorstehenden Verschwinden des Fusion neben dem des Taurus (obere Mittelklasse), Focus (Kompaktklasse) und Fiesta (Kleinwagen-Segment) keine Ford-Limousine mehr auf dem amerikanischen Markt verfügbar sein wird, obwohl diese Kategorie immer noch 30% der Zulassungen in dieser Region ausmacht.
- Ford, wie GM und Chrysler, wird daher den Weg frei machen für japanische und koreanische Automobilhersteller (und in geringerem Maße auch für deutsche Automobilhersteller), den Limousinenmarkt zu übernehmen. Dennoch gibt es keine Anzeichen dafür, dass sich der Markt in Zukunft umkehrt und dass die Kunden sich wieder für Limousinen entscheiden werden, so dass der amerikanische Limousinenmarkt von Anfang an von ausländischen Marken dominiert sein würde. Das Ende des Ford Fusion wird mit dem Ende des baugleichen Ford Mondeo in Europa zusammenfallen.
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