Inovev prévoit 50 000 unités par an de la nouvelle Kia X-Ceed,
- La Kia Ceed (segment C) a connu des débuts prometteurs en Europe (110 000 ventes en 2008), mais depuis 2013, les ventes de ce modèle stagnent aux alentours de 70 000 unités, malgré son renouvellement en 2018, ce qui représente 65% du volume enregistré en 2008. Pour relancer les ventes du modèle, Kia a décidé de multiplier les carrosseries de ce modèle.
- Après la berline, le break et la carrosserie fastback (Proceed), le constructeur coréen ajoute une quatrième carrosserie (X-Ceed), différente des trois autres, en raison de ses inédites quatre vitres latérales et de sa suspension surélevée.
- La X-Ceed n’est pas réellement un SUV, mais plutôt un crossover. Il se situe au-dessus du Stonic et en-dessous du Sportage dans le catalogue du constructeur. Etant donné le succès des crossover et SUV partout dans le monde, il est probable que la X-Ceed devienne rapidement la plus vendue des différentes variantes de la Kia Ceed.
- La X-Ceed s’attaque principalement aux Mercedes GLA, BMW X2 et Audi Q2. Le constructeur coréen cible donc en premier lieu les constructeurs Premium. Chez les constructeurs généralistes, ce genre de crossover est plus rare, à l’exception du Volkswagen T-Roc ou de la Ford Focus Active qui pourraient être de réels concurrents.
- La X-Ceed reprend les motorisations des autres Kia Ceed, à savoir les 3 cylindres essence 1.0 de 120ch, 4 cylindres essence 1.4 de 140ch, 4 cylindres essence 1.6 de 204ch et 4 cylindres diesel 1.6 de 136ch. Elle sera produite dans la même usine de Zilina située en Slovaquie. Inovev prévoit un volume de 50 000 ventes par an de la nouvelle X-Ceed qui ne sera vendue qu’en Europe.
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