Inovev prévoit 100 000 unités par an du nouveau Mercedes GLB,
Mercedes a dévoilé la version de série du nouveau SUV de segment C baptisé GLB et qui se situe dans la gamme du constructeur entre le GLA (qui est doté de la même plateforme, celle de la Classe A) et le GLC (qui est doté de la plateforme de la Classe C).
Le GLB est en quelque sorte la version familiale du GLA puisqu’il peut transporter jusqu’à sept passagers, soit deux de plus que le GLA. La partie arrière du véhicule a été modifiée par rapport au GLA, car elle est plus longue et plus verticale. Ce design s’apparente finalement à celui de l’ancien GLK (2007-2015) au style anguleux.
L’empattement du GLB atteint 2,83m soit 13cm de plus que le GLA et 10cm de plus que le récent monospace Classe B qui est doté de la même plateforme.
La famille des compactes de Mercedes est donc aujourd’hui au grand complet puisqu’elle se compose de sept modèles différents : Classe A Hatchback, Classe A Sedan, CLA Coupé, CLA Shooting Brake, Classe B, GLA et GLB. La GLA sera renouvelée prochainement.
Contrairement aux autres membres de cette famille, le GLB sera fabriqué en dehors de l’Europe, dans la nouvelle usine Mercedes d’Aguascalientes, au Mexique. Il sera fabriqué également en Chine (sur le site de Beijing, en partenariat avec BAIC) pour le marché chinois. En 2018, plus de 600 000 unités de cette famille de compactes Mercedes ont été écoulées dans le monde.
Le GLB est équipé des mêmes motorisations que les récentes Classe A et Classe B.
Inovev prévoit 100 000 ventes par an du nouveau Mercedes GLB, en incluant les ventes en Chine.
   
 

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