Inovev prévoit 40 000 unités par an du nouveau BMW X6,
BMW vient de dévoiler la nouvelle génération de son SUV coupé de haut de gamme (segment E), le X6. Ainsi, en deux ans, le constructeur bavarois aura renouvelé entièrement ses SUV de segments D et E, les X3, X4, X5, X6, et lancé un inédit X7 de segment F qui couronne désormais la gamme des SUV de la marque.
Le nouveau X6 (code G06) reprend la plateforme (CLAR) et les motorisations du récent X5, lancé l’an dernier, mais est doté comme l’ancien X6 de sa propre carrosserie avec un arrière fuyant.
Le X6 reçoit ainsi les moteurs essence 6 cylindres en ligne 3.0 de 340ch (X6 40i) et V8 4.4 de 530ch (X6 50i), ainsi que le moteur diesel 6 cylindres en ligne 3.0 de 265ch (X6 30d). Une version hybride (X6 45e) de 394ch est également prévue pour l’an prochain.
Enfin, on parle d’un X6M de 650ch lancé ultérieurement.
Ce modèle, moins demandé que le X5 (il se vend 3,5 fois moins), se pose en rival du Mercedes GLE coupé, de l’Audi Q8 et du très récent Porsche Cayenne coupé. Il sera toujours fabriqué dans l’usine américaine de BMW, à savoir le site de Spartanburg  (Caroline du Sud). L’Amérique du Nord est en effet le premier marché du BMW X6 avec un volume de ventes d’environ 7 000 unités par an, mais ce marché est suivi de près par le marché chinois.
Le nouveau BMW X6 sera présenté au Salon de Francfort en septembre prochain, en même temps que la nouvelle Série 1 et que le nouveau Gran Coupe sur la Série 8. Inovev prévoit 40 000 unités par an du nouveau BMW X6.
   
 

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