BMW lance la Mini électrique,
BMW a dévoilé la version de série de la Mini électrique, qui sera produite sur le site britannique de Cowley (Oxford) à partir du quatrième trimestre 2019 et commercialisée à partir du premier semestre 2020.
En 2008, Mini avait déjà conçu une Mini électrique, la Mini E, qui fut fabriquée à 450 exemplaires, mais il s’agissait à l’époque uniquement de tester les batteries et recueillir les réactions des clients qui avaient été sélectionnés.
Aujourd’hui, la Mini électrique est basée sur la Mini actuelle à moteur thermique, et bénéficie des progrès accomplis depuis dix ans sur les batteries et les moteurs électriques, bénéficiant au passage de l’expérience acquise sur la BMW i3 lancée en 2013.
Elle est lancée 60 ans, pratiquement jour pour jour, après le lancement de la première Mini commercialisée à l’époque sous les marques Austin et Morris.
La Mini électrique revendique une autonomie de 235 à270 kilomètres (cycle WLTP). A titre de comparaison, la nouvelle Peugeot e-208 revendique une autonomie de 340 kilomètres(cycle WLTP).
Inovev estime que BMW pourrait vendre 50 000 Mini électrique chaque année en rythme de croisière.
En réponse au lancement de la Mini électrique, le groupe FCA a annoncé le lancement prochain de la Fiat 500 électrique, prévu pour  le premier semestre 2020. Ce modèle sera fabriqué exclusivement sur le site italien de Mirafioriqui fonctionne au ralenti depuis des décennies. L’objectif de FCA est de vendre 80 000 Fiat 500 électrique par an en rythme de croisière.
   
 

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