La production espagnole de voitures particulières est stable sur le 1er semestre 2019,
- La production espagnole de voitures particulières est stable sur le premier semestre 2019, à 1,3 million d’unités alors qu’elle avait augmenté de 1,2% sur l’ensemble de l’année 2018.
- Depuis 2015, la production espagnole stagne à un volume proche de 2,3 millions d’unités, ce qui constitue malgré tout un pic de production depuis son démarrage dans les années 50.
- L’Espagne bénéficie des délocalisations des constructeurs français (Renault, PSA) et allemands (Volkswagen, Ford Europe).
- C’est ainsi que la fabrication des Renault Mégane, Captur et Kadjar, Opel Corsa, Combo et Crossland, Citroën C3 Aircross, C4 Cactus et Berlingo, Peugeot Partner, Volkswagen Polo et T-Cross, Audi A1, Seat Arona, Ibiza et Leon, Ford Kuga, Mondeo, Galaxy et S-Max, est concentrée sur le territoire ibérique.
- L’avenir semble plus contrasté, car malgré l’arrivée prochaine de la Peugeot 2008 (en provenance de Mulhouse en France) et le transfert d’une partie des Opel Corsa (en provenance d’Eisenach en Allemagne), il faudra prendre en compte le transfert de l’Opel Mokka d’Espagne vers la France (Poissy) et surtout l’arrêt annoncé des Ford Mondeo, Galaxyet S-Max, ainsi que le transfert du Ford Transit Connect d’Espagne vers le Mexique.
- Mais le plus dur sera sans doute d’affronter la baisse des marchés mondiaux qui devrait se poursuivre au cours des deux ou trois prochaines années, selon le scénario publié par Inovev dans ses diverses études.
Contact us: info@inovev.com
,