Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau Land Rover Defender,
- La marque britannique Land Rover a présenté le nouveau Defender au Salon de Francfort 2019. Le remplacement du Defender d’origine n’était pas une tâche facile, car le modèle né en 1948 et modifié plusieurs fois jusqu’à son extinction en 2016 était devenu un modèle iconique, comme la Mini ou le Range Rover.
- La nouvelle mouture présentée à Francfort reprend la silhouette de l’ancien Defender tout en la modernisant sensiblement. En outre, elle évite le piège de reprendre l’esthétique des autres modèles de la marque, comme les Discovery ou les Range Rover.
- Deux versions de carrosserie sont proposées : un modèle 3 portes à empattement court (le type 90 qui mesure 4,32m) et un modèle 5 portes à empattement long (le type 110 qui mesure 4,76m), comme les anciennes générations du Defender.
- La largeur (2,00m) et la hauteur (1,97m) sont identiques sur les deux versions. La version courte peut recevoir six passagers (trois à l’avant et trois à l’arrière) alors que la version longue peut en recevoir huit (deux de plus dans le fond).
- Malgré l’utilisation massive d’aluminium pour la carrosserie et la plateforme, le poids du nouveau Defender excèderait les 2 tonnes. Commercialisé à partir du printemps 2020, le nouveau Defender, produit sur le site slovaque de Nitra, adoptera un 4 cylindres essence 2.0 de 300ch, un 6 cylindres essence 3.0 de 400ch et un 4 cylindres diesel 2.0 de 200ch ou 240ch. Inovev prévoit un volume de ventes de 50 000 unités par an du nouveau Defender.
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