Renault va remettre en chantier le projet d’une berline 100% électrique de segment C,
- Le plan-produit 2020-2023 de Renault dévoilé par Inovev le mois dernier ne mentionnait aucun lancement de voiture 100% électrique de segment C sur cette période, la priorité étant donnée au renouvellement des modèles existants, à l’hybridation de certaines motorisations, et à l’arrivée d’un véhicule 100% électrique de segment A.
- La direction de Renault a revu sa position, face à l’offensive du groupe Volkswagen qui a dévoilé l’ID 3 au Salon de Francfort 2019, ainsi qu’un modèle équivalent chez Seat, et face à la meilleure disposition de la nouvelle direction de Nissan à partager avec Renault la plateforme de la Nissan Leaf(qui semble d’ailleurs à la peine en 2019).
- Ainsi renforcée, l’alliance entre Renault et Nissan devrait accoucher en 2022 ou 2023 d’une berline Renault 100% électrique de segment C dérivée de la Nissan Leaf et qui devrait se situer dans une gamme de prix supérieure à celle de la Renault Zoé, mais inférieure à celle de la Volkswagen ID 3. Une Nissan Leaf est tarifée aujourd’hui entre 35 400 et 43 700 euros, hors aides gouvernementales alors qu’une Renault Zoé est tarifée 34 000 euros(hors aides gouvernementales). La Volkswagen ID 3 sera tarifée aux alentours de 40 000 euros (hors aides gouvernementales). Le nouveau modèle Renault électrique de segment C pourrait être tarifé 39 000 euros. Il sera produit sur le site de Douai, aux côtés des Scénic, Espace et Talisman. Inovev table sur un volume de production de 50 000 unités par an à terme, c’est-à-dire vers 2025. La croissance de la production de ce modèle devrait être lente et progressive, probablement à un niveau proche de 10 000 unités en 2023 et de 30 000 unités en 2024.
Contact us: info@inovev.com
,