Renault, Nissan et Mitsubishi vont amplifier leurs synergies,
- Les trois entités du groupe Renault-Nissan-Mitsubishi (Renault, Nissan, Mitsubishi) ont décidé d’amplifier leurs synergies en terme de conception, de production et de commercialisation de produits.
- Ces dernières années, le partage des plateformes et des motorisations avait certes progressé par rapport au début des années 2010, mais il demeurait encore très perfectible. En effet, la Nissan Micra produite à Flins n’était pas dotée de la plateforme de la Renault Clio et la Nissan Leaf était différente de la Renault Zoé en terme de motorisation et de batteries. Quant à Mitsubishi, aucune synergie n’avait encore pu être mise en place depuis l’entrée de cette marque dans le groupe.
- Le développement et la production de plateformes, moteurs et batteries communes entre Renault et Nissan sont difficiles et lentes au sein du groupe. A la différence de culture et les freins à abandonner des technologies au profit de celles développées par d’autres entités du groupe, vient s’ajouter des gammes de véhicules et carrosseries produites répondant à des marchés aux typologies très différentes (USA, Japon, Europe, Chine, Moyen Orient), et dont il est difficile de partager les technologies. Et cela sans aborder les questions de politique au sein du groupe, où la recherche du consensus et de l’équilibre a été dominante (avec ses avantages et ses inconvénients). A titre de comparaison, PSA a pu déployer plus rapidement ses plateformes au sein de la gamme Opel, car ce dernier n’opère « que » sur le marché européen (donc à plus petite échelle), car la gamme et les carrosseries entre PSA et Opel est très semblable et enfin car le rachat de PSA par Opel est intervenu dans un cycle de renouvellement des modèles favorables à l’introduction de nouvelles plateformes (3008/GrandLand, 208/Corsa…).
- Néanmoins, au sein du groupe Renault-Nissan, les synergies existent naturellement et s’opèrent à des niveaux invisibles du grand public. Ainsi, la définition et le choix des matériaux utilisés (intérieur, extérieur, GMP…) est commune au sein du groupe. Avec les récents résultats commerciaux et financiers annoncés par le groupe, les défis technologiques (électrification, ADAS…), et l’incertitude des marchés au niveau mondial, le renforcement de cette synergie apparaît de plus en plus comme incontournable pour chacune des entités du groupe.
Contact us: info@inovev.com
,