- Le marché automobile japonais des voitures particulières a baissé de 8,9% en mars 2020 par rapport à mars 2019, le Japon ayant vu la crise du coronavirus arriver plus tard que la Chine, l’Europe et les USA.

- Curieusement, le marché japonais avait connu des baisses plus importantes en janvier 2020 (-12,1%) et février 2020 (-9,8%), sans rapport avec la crise du coronavirus, mais plutôt conséquence de la conjoncture économique au Japon.

- Sur le cumul 3 mois 2020, le marché japonais recule donc de 10,0%, soit un meilleur résultat que ceux enregistrés en Chine, en Europe et aux Etats-Unis.

- Par contre, le mois d’avril étant menaçant en matière sanitaire au Japon, il est vraisemblable que le marché nippon connaisse une chute importante en avril, plus importante que celle du mois de mars.

- L’administration japonaise annonce une période de confinement et la fermeture temporaire des usines et concessions automobiles en avril, comme cela s’est passé bien plus tôt en Chine, en Europe et aux Etats-Unis.

- Les constructeurs les plus touchés au premier trimestre 2020 ont été Mitsubishi (-23%), Nissan (-18%), Honda (-15%) et Suzuki          (-12%). Le groupe Toyota, pourtant leader incontesté des ventes au Japon, ne voit ses ventes reculer de 5% seulement, et donc sa part de marché augmente encore sur le trimestre. Subaru affiche une baisse de 3,5%. Mazda est stable et voit lui aussi sa part de marché augmenter.