La production automobile mondiale (VP+VU) a baissé de 4,9% en 2019,
- La production automobile mondiale (VP+VU) a reculé de 4,9% en 2019, après une baisse de 1,3% en 2018. Le volume de production VP+VU (incluant les poids-lourds) est selon Inovev de 91 870 000 unités, contre 96 583 000 unités en 2018 (soit une perte de 4 713 000 unités) et 97 843 000 unités en 2017. Ces chiffres sont le résultat des calculs réalisés par Inovev car un certain nombre de constructeurs ne communiquent plus leurs chiffres de production depuis une dizaine d’années.
- Le recul de la production mondiale est du principalement à la Chine qui a fabriqué 25 720 000 véhicules en 2019, contre 27 809 000 en 2018 (soit une perte de 2 089 000 unités) et 29 026 000 en 2017.
- Mais d’autres pays ont vu également leur volume de production diminuer sensiblement, comme l’Inde (-670 000 unités), l’Iran (-500 000 unités), l’Allemagne (-480 000 unités), les Etats-Unis (-345 000 unités), la Grande-Bretagne (-222 000 unités), le Mexique (-185 000 unités), l’Argentine (-156 000 unités), la Thaïlande (-150 000 unités), la Turquie (-118 000 unités) et le Canada (-100 000 unités). D’autres pays ont connu des baisses inférieures à 100 000 unités.
- On observe ainsi que la baisse de la production automobile est générale en 2019, mais il faut nuancer ce mauvais résultat en constatant que les chiffres prévus pour 2020 seront bien plus mauvais encore, en raison de la crise du coronavirus qui va s’étendre dans le monde entier. La baisse du volume de la production automobile (-25% environ) sera la plus importante depuis la Seconde Guerre Mondiale, et il faudra attendre 2021 pour assister à un vrai rebond.
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