L’arrivée de modèles chinois en Europe pourrait se concrétiser grâce aux BEV,
- Au début des années 2000, quelques constructeurs chinois ont tenté une incursion en Europe (notamment Landwind, Brilliance, Great Wall) mais ces tentatives se sont soldées par un échec. Geely a eu une autre stratégie : le rachat d’un constructeur européen en 2010 (Volvo) qui a permis rapidement à Geely d’acquérir les technologies développées par un constructeur mais également de mieux connaitre le marché européen.
- Mais la priorité des constructeurs chinois est avant tout d’approvisionner leur marché national en forte croissance avant de s’intéresser au marché européen (la croissance interrompue depuis 2018 devrait reprendre à partir de 2021). La part de marché des constructeurs chinois demeure encore faible (elle ne dépasse pas 35%) et ils peuvent donc encore renforcer leur présence sur ce marché. Pour cela, le gouvernement chinois pousse fortement à une plus grande concentration de l’industrie automobile chinoise pour créer des constructeurs ayant les capacités de relever les défis d’aujourd’hui et à venir (électrification, ADAS…).
- En Europe néanmoins, la présence des véhicules électriques chinois est déjà une réalité. MG (ex-marque anglaise) tente de pénétrer le marché européen avec un SUV électrique de segment B à bas prix (10 000 ventes par an). Egalement, les futures Smart électriques et Dacia électriques produites en Chine seront exportées vers l’Europe. Le marché des voitures électriques en Europe est naissant, et potentiellement plus facilement pénétrable que le marché des véhicules thermiques, spécialement pour les véhicules à bas prix.
- Le basculement du segment A européen du thermique vers l’électrique (donc plus cher) pourrait créer une opportunité pour les constructeurs chinois, celle de s’implanter sur ce segment, avec des véhicules électriques moins chers que les véhicules électriques européens. La Chine est en effet devenu experte en véhicules 100% électriques à bas prix (du moins localement). Inovev a analysé et comparé les prix des véhicules électriques vendus en Chine et en Europe. Les résultats de cette analyse seront disponibles bientôt dans une étude spécifique.
Contact us: info@inovev.com
,