La répartition des ventes de BEV et PHEV en Europe et en Chine sur 9 mois 2020,
- Sur 1 784 293 voitures électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) vendues dans le monde sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, 772 340 unités ont été vendues en Europe et 695 131 unités en Chine. Si l’on distingue les BEVs, on observe que l’Europe a immatriculé 416 389 BEVs sur la période (+64,5% par rapport aux neuf premiers mois 2019) alors que la Chine en a immatriculé 511 303 sur la même période (-19,5% par rapport aux neuf premiers mois 2019).
- Pour les PHEVs, l’Europe a immatriculé 355 951 PHEVs (+180,4% par rapport aux neuf premiers mois 2019) et la Chine 151 217 (-14,1% par rapport aux neuf premiers mois 2019).
- Les pays européens les plus demandeurs en BEV sont l’Allemagne (98 610 unités), la France (70 587 unités), la Grande-Bretagne (66 611 unités) et la Norvège (48 175 unités). Il est à noter que six marchés européens (ceux mentionnés plu les Pays-Bas et l’Italie) font 80% des ventes de BEVs en Europe. Les pays européens les plus demandeurs en PHEV sont l’Allemagne (105 882 unités), la Grande-Bretagne (42 277 unités), la France (40 287 unités) et la Suède (40 264 unités).
- Les voitures hybrides non rechargeables se sont écoulées quant à elles à 980 345 unités en Europe sur la période (+42,6% par rapport aux neuf premiers mois de 2019), surtout en Allemagne et en Grande-Bretagne. En Chine, elles ont atteint 168 924 unités sur la période (+22,4% par rapport à 2019). Elles devancent désormais les ventes de PHEV sur ce marché.
- La part de marché de ces trois motorisations alternatives atteint donc aujourd’hui 20,9% en Europe, soit 11,7% pour les HEV, 5,0% pour les BEV et 4,2% pour les PHEV. En Chine, elle atteint 6,2% dont 1,3% pour les HEV, 3,8% pour les BEV et 1,1% pour les PHEV.
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