L’Europe reste devant la Chine dans les ventes de voitures électriques et hybrides Plug-In,
- Sur le cumul de neuf premiers mois de 2020, l’Europe reste devant la Chine en ce qui concerne les ventes des voitures 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV), puisque l’Europe a immatriculé 772 340 modèles BEV+PHEV alors que la Chine en a immatriculé 695 131 unités sur la même période. L’Europe semble pouvoir conserver sa place de leader sur l’ensemble de l’année 2020, puisqu’en septembre l’écart est toujours en sa faveur (160 059 voitures vendues contre 131 022). Rappelons que la Chine est restée leader de ce marché jusqu’en 2019, date à laquelle le gouvernement chinois a décidé de réduire les primes accordées pour l’achat de voitures électriques.
- Les Etats-Unis et le Japon restent peu demandeurs de ce type de véhicules, avec seulement 190 322 unités et 29 000 unités respectivement. Les autres pays ont immatriculé 97 500 véhicules de ce type, ce qui donne un total mondial de 1 784 293 voitures 100% électriques et hybrides rechargeables sur les neuf premiers mois de 2020.
- Tesla reste de loin le premier constructeur de voitures de ce type (316 820 unités), devant les groupes Volkswagen (208 323 unités), Hyundai-Kia (123 519 unités), BMW (118 592 unités) et Renault-Nissan (111 109 unités) qui a perdu sa seconde place mondiale pour ce type de véhicules en 2020.
- La Renault Zoé a pourtant repris la première place à la Tesla Model 3 en Europe en 2020, mais cela n’a pas suffi au groupe Renault-Nissan à conserver sa seconde place au niveau mondial.
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